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追逐“自由”并非年轻人专属标签,看这些“大哥”是如何找到它的

2018-10-13 10:24 来源:网络整理 点击(200) 点击这里在线咨询我

十一国庆刚过,北京城已经蒙上了一层厚厚的冬意。小编坐在办公室里萧萧瑟瑟的,正巧一位车友打来电话,邀我一起去为Jeep车友会里的一位年纪最长的"老大哥"庆祝生日。小编也总算有机会第一次探营这个"神秘"的车友会,并结识了包括这位老大哥在内的三位非常健谈的Jeep自由光车主。

杨强 55岁 某生态企业高管:实在且实用

"人生中的第五十五个生日,我选择和我的兄弟们一起过,因为他们现在也算是我的家人。"经朋友介绍,我和这场生日会的主角杨强大哥攀谈起来。这位大哥运动装打扮,身材魁梧、满面红光,笑脸盈盈又很喜欢和我这个比他小了20几岁的人聊天,与我们印象中惜字如金的国企"老干部"的形象有所差别。

追逐“自由”并非年轻人专属标签,看这些“大哥”是如何找到它的

"之前我是开奥迪的,基本就是在家里、单位之间跑跑,平时应酬比较多,我干脆就坐地铁去了,在市区里开车太堵了。说起来就是开自由光的这帮哥们儿给我打开了一个全新的世界,入手自由光之后,我周末基本就不在市区里困着了,和他们一起去郊外水库钓钓鱼、爬爬山,在荒山野岭崎岖不平的陆地上开开车,我这个老Jeep男感觉一下儿年轻了十岁!"

"自由光这车给我的感觉就是俩字儿——实在。做工用料实在,钢皮很厚,有一次我在盘山道上不小心刮蹭到了路边的一块大岩石,停下车看看,也就磨掉了几块漆,车身钣金完全没有凹陷。再就是四驱系统很实在,别的SUV基本上只有个自动模式比较常用,但是自由光的四驱模式竟然有四个,除了自动模式以外还有雪地、运动、沙/泥地模式,南方城市我不知道,但在北京这个气候多变、路况多样的地界儿,真的可以说非常实用了。"

李沙 43岁 创意工作室老板:象征未来

酒席宴间,看上去只有30几岁的IT潮男李沙大哥也加入了我们的话题,说起自由光,李沙也是侃侃而谈。

"在我的安利之下,我们工作室的小年轻新车买的都是Jeep,有和我一样买自由光的,还有喜欢指南者和自由侠的,合资Jeep这个定价策略在我看来是比较合理的,小年轻在北京这样的城市奋斗个几年肯定买得起一辆了。"

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"而且我常和他们说,搞创意工作就怕思维僵化,现在整个行业的优质作品都是来自于那些不拘一格的年轻人,他们有一种独特的气质,就像是Jeep这个品牌一样,潇洒随性、与众不同。我相信车如其人,上次有个小伙子开着一辆商务气息很重的日本车来求职,我们在地下停车场碰到了,在电梯里我就和他讲,你不像是我们公司的员工,更像是我们公司的客户。"

"我买自由光的理由很简单,因为从外观设计角度而言,自由光是Jeep族系中最特殊、最另类、最有创新性的一个车型,如果说自由侠、指南者、牧马人这样的车型代表着Jeep的经典历史,那自由光无疑就象征着Jeep的未来。"

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仲行 39岁 某大学信息工程学院教授:专业

在到场的车友中,小编发现了仲行兄身边总是围着几个人与他聊天,他也是口若悬河的和他们讲解着什么,相信在他那里小编可以了解到更多自由光车主对这部车的观点看法,于是我也凑上前去,一番了解后才发现,仲行可以说是一名标准的行业"学霸"了,他是所在大学里的学院科研带头人之一,35岁就拿到了教授职称。

"我爱人也是一名老师,我们两个人在学校的工作又都比较忙,所以16年的买车计划一直拖到了17年才执行。期间我们每逢一个难得的假期,就会带上女儿一起去看车,让她们两位女士坐在后排感受一下舒适度高不高、视野怎么样,而我自己还是比较看重车子的性能配置,尤其是想一步到位买一辆四驱SUV,上班、出游两不误,就算是开到新疆西藏去也不必担心。这样至少几年之内,我和爱人都不用为买车这个事烦神了。"

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